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La Cour suprême du Canada tranche : les cadres ne pourront se syndiquer au Québec
Le 19 avril dernier, la Cour suprême du Canada a rendu une décision fort attendue en matière de syndicalisation des cadres.
Autonomous vehicles are a common way for third parties to collect personal information about users. In an increasingly connected world, the concept of mobility as a service where rental or ridesharing services enable users to book, use, and pay for transportation has taken off and varying levels of AVs are increasing in popularity.
AVs range from cars that have some level of automated assistance with steering, parking, or breaking, to fully self-driving vehicles. While AVs offer many benefits to consumers, the vehicles collect an enormous amount of personal information about passengers. Some of the information collected may be shared with third parties that use the data for secondary purposes. While no federal law directly addresses these concerns, several state laws apply to the types of personal information AVs collect.
This article examines personal data collection of ridesharing or rented AVs. It reviews personal data collection of different types of AVs, what passengers should be aware of, and legal considerations for AV operators.
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Le 19 avril dernier, la Cour suprême du Canada a rendu une décision fort attendue en matière de syndicalisation des cadres.
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Le budget 2024 propose d’élargir la portée de certains pouvoirs permettant à l’ARC de demander des renseignements aux contribuables tout en prévoyant de nouvelles conséquences pour les contribuables contrevenants.
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L'impôt minimum de remplacement (IMR) est un impôt sur le revenu additionnel prévu dans la Loi de l’impôt sur le revenu (Canada) (la « Loi ») auquel sont assujettis les particuliers et certaines fiducies qui pourraient autrement avoir recours à certaines déductions et exemptions et à certains crédits pour réduire leur impôt sur le revenu fédéral canadien régulier.
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